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5月20日，根据武汉市公交公司安排，591路公交车已迁至校西大门对面新建的公交场站。其始发站位于狮子山天桥东侧，终点站位于狮子山天桥西侧。我校针对此现象对于现有的校车线路进行了优化调整。
面对这一次校车线路的调整，记者带着大家的疑惑采访了后勤集团交通服务中心校车负责人。
Q：目前校园观光车线路有了哪些变化？
A：针对这一次591（已改）、576（待改）、571（待改）公交站迁移至校西大门这一情况，集团在老校车线路的基础上，新增了校车2号线路。
校车2号线路已于5月19号正式试行，我们暂定的2号线路是这样的——桃园食堂北侧（狮子山泉水厂门口）→体育馆→第一运动场→第二教学楼→保卫处→校医院→华中农业
大学附属小学→西南门→西苑小区南门→西大门。
Q：新增的校车线路发车间隔大概是多久？
A：发车间隔大概是5分钟一班，之后我们会根据591、576、571公交车发车的时间进行调整，尽量确保华农的每一位师生能够准时赶上公交车发车。
Q：新线路全程所需时长大概是多久？校车在西大门的停靠站距离公交车站距离多远？
A：新增的校车线路比老线路所行驶的距离更长——新线路为2.9公里，老线路为1.8公里，因此全程行驶更加长，大致为25分钟——30分钟左右；而校车终点站距离公交车站的距离大概300米——350米左右，步行约需3分钟——5分钟，所以也希望大家能够根据自身出行安排好出行的时间。
Q：学校所新增的校车线路与老线路发车地点不同，车辆将如何分配？会不会存在调配不过来的情况？
A：面对新线路的增设，学校将在原有校车的基础上新增加5辆新车，之后会根据两条线路人流量的不同进行分配，根据现在的情况分析，新增5辆新车之后，能够保证足够的车辆配备，基本不会出现车辆调配空缺的问题。
Q：现有的两条线路已经确定是最终线路了吗？之后会否有改动？
A：现有的两条线路是学校后勤集团开车实地考察，并与学校协商后的结果。
之前有学生跟我们反应——“为什么不把两条线路的发车点放在同一个地方”亦或是“能不能将校车发车点设置地更加靠近学生宿舍区”，有这样的建议也有相应的反对——“校车驶进学生生活区不太安全”、“校车会影响大家的学习生活”。
面对这样两种声音和质疑，我们也进行过深入的探讨和考虑——①我们希望能够把两条线路的发车地点统一到同一个地方，这样方便学生上下车。②同时也希望把始发点更加接近学生生活区，并且找到一个对于所有学生寝室的相对距离都比较平衡的地点。
而面对之前提到的“校车会影响学生学习生活”这样的质疑，我们认为不必担心，因为我们学校的校车是电瓶车，声音小，而且行驶速度也相应较慢。所以分析了以上所有的现状，我们又对现有的两条线路进行了优化，得到了以下的结果：
为了方便所有寝室楼栋乘坐校车的需要，我们希望选择位于中点的荟园7栋附近区域作为两条线路共同的始发点。
校车一号线（老线路）：
荟园7栋→桃园食堂→体育馆→荟园食堂→梦泽园→博园→樟树底→景园楼→行政楼→宝积苑→华农幼儿园→华农西北门（老校门）
校车二号线（新线路）：
荟园7栋→桃园食堂→体育馆→荟园食堂→第一运动场→第二教学楼→保卫处→校医院→华中农业大学附属小学→西南门→西苑小区南门→西大门。
面对这样的新线路调整，我们也想听听学生们的声音。
文：方佳婷
审核人：喻颂华
